24 декабря Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
42
Сап автач. Уверен, что у почти каждого анона на этой борде есть в голове образ автомобиля мечты. Воз — Сап автач. Уверен, что у почти каждого анона на этой борде есть в голове образ автомобиля мечты. Возможно, образ условный, не связанный с конкретной маркой, моделью и тд. Возможно наоборот, кто-то мечтает о конкретной машине, в конкретной комплектации. Так вот, аноны: предметом моего дичайшего фапа являются старые американцы из 60-80-х годов. Огромные, очень красивые, комфортные, харизматичные и иногда мощные баржи. Да, с определёнными минусами, которых не мало. И хотелось бы узнать мнение разбирающихся анонов: насколько реально простому Ивану, город Тверь, без миллиардов денег раздобыть такую машину, содержать её и тд? Возможна ли на чем-то подобном относительно частая (но не повседневная) езда? Насколько все плохо с запчастями(знаю, что все плохо, но может есть какие-то варианты)?
4 января 18:30
Сохранен
66
Автач, есть два три стула, за ≈ лям деревянных, не знаю какой выбрать. Принципиально хочу себе двухд — Автач, есть два три стула, за ≈ лям деревянных, не знаю какой выбрать. Принципиально хочу себе двухдверную тачку. Всегда ездил только на купе, традицию данную планирую продолжать. Сейчас владею 300zx ака фаирледи. Первый стул — Skyline 35. На более поздний финик G37 одного мульта, вероятнее всего, не хватит. В принципе кажется вполне разумным выбором для преисполнившегося jdmщика, и вроде бы содержать ЭТО не слишком дорого, как и любой другой пруль. Но убого оно выглядит, как снаружи, так и внутри. Селика, несмотря на то, что классом ниже, смотрится поприятнее. Второй стул — А5. С мемцами вообще никогда дела не имел. Думал про CL или бимер 6 купе, но это совсем ебанутым надо быть, с ауди, как люди говорят, будет попроще, если коробка не пизданет. Но тачка, конечно, отпадная, хоть и не такая фановая, как прули. Третий стул это вообще не продавать нахуй свой гоночный японский раритет и ждать пока он вырастет в цене аки Супра и Сильвия, а рано или поздно это произойдёт тупо из-за дефицита тачек такого класса и обрастания "легендарностью". Что бы ты взял, анон? Сразу скажу, что я не 300k наносек, а обычный офисный червь расеянского среднего класса, поэтому больших бюджетов на тюнинги и содержание у меня нет. Тачка будет эксплуатироваться в daily-режиме.
21 февраля 7:52
Сохранен
18
2 января 12:52
Сохранен
537
5 февраля 12:03
Сохранен
502
12 февраля 19:34
Сохранен
41
10 марта 7:20
Сохранен
149
18 февраля 20:56
Сохранен
46
4 февраля 16:17
Сохранен
16
7 февраля 17:19
Сохранен
527
29 февраля 13:28
Сохранен
214
22 февраля 20:48
Активный
164
27 мая 8:51
Сохранен
501
13 января 11:21
Сохранен
65
1 января 2:24
Сохранен
593
3 января 5:50
Сохранен
216
30 декабря 2023
Сохранен
507
27 декабря 2023
Сохранен
527
6 января 10:51
Сохранен
505
15 февраля 4:44
Сохранен
613
Полноразмерые внедорожники - лучшие авто в мире (пруфы внизу) — Полноразмерные внедорожники (свыше 5.299 метров) - с 5 литровыми моторами - лучшие автомобили в мире. Это Альфы от мира авто (и речь не о твоей альфа ромео, альфа шиз) Женщины инстинктивно не могут не испытывать влечение к мужику на такой тачке: она и символ большого дома, и хозяйственности, и силы, и защищённости, благополучия и альфа ген в одном флаконе. Это как ебырь 190 см, никто не хочет себе карлана ниже 183 см, правда же? Ты конечно можешь сколько угодно усираться, называя за глаза мелкохуем, карланом, омеганом, кем хотите. Но мы же понимаем, что это просто зависть и в реальной жизни ты бы застенчиво смотрел в пол и мило улыбался. Никогда (повторяю) никогда никто не пересядет с такой божественной тачки на что-то другое. Это примерно как с айфона пересесть на сяоми. Исключения, как водится, подтверждают правило. Это как большой дом с собственной лужайкой и бассейном, как огромная 7 комнатная квартира в лучшем районе. Ты же не переедешь из такого жилья в однокомнатную нору, правда, омеж? Это уважение на дороге - даже не пытайся с этим спорить Это статусное потребление: высокий налог и бензин - ты как бы говоришь окружающим: «мне по хуй, Да, я хочу и могу». Пока омежка сетует на цены на бензин, альфа спокойно заправляет своего монстра и катит дальше. Ведь деньги для него не проблема. Бабы текут, все уважают, места много Ну давай, расскажи мне как тебе по хуй на своём вагуди а4 или некро фокусе. Ну давай, я жду. Разъебу любой твой аргумент, омеж. ЛЮБОЙ Члены альфа клуба (список будет пополняться) Cadillac Escalade Chevrolet Tahoe/Suburban Infiniti QX56/80 GMC Yukon Nissan Patrol Toyota Sequoia Ford Expedition Lincoln Navigator Почему ты до сих пор не купил себе такого красавца, анон?
29 февраля 14:47
Сохранен
108
31 декабря 2023
Сохранен
425
ТРУ-Скуфомобили — Вот я помню в середине нулевых на рынке была туева хуча разного рода рамных внедорожников разной степени паршивости. Такие машины, на которых было комфортно ездить по трассе, но при этом не страшно было свернуть в какие-нибудь средние говна: до говнотечки доехать с удочками, на охоту или что-то подобное. Всякие там Соренты, Гранд Чероки, Крузаки, Паджерики, Дискавери и прочее. А что есть сегодня на рынке такого же класса? Современная Сорента - это минивэн, который подойдет разве что мамке семерых детей, хуй на нем куда выедешь. Туда же какой-нибудь Хайлендер. Гранд Чероки и Крузак - безумный оверпрайс. Дискавери превратили в куколдовер. Паджериков больше нет (ведь нет же?). Появился неплохой вариант в виде нового Дефендера, но, сука, за такие бабки? Да идите вы нахуй. Прадик и Паджер-шпрот - варианты интересные и по факту, наверное, единственные на рынке, но оба недостаточно комфортные. Так вот, выпускают еще что-то по адекватному прайсу, что способно ездить и по трассе, и по говнам? Или дешевле купить просто две машины?
3 января 5:51
Сохранен
544
25 декабря 2023
Сохранен
53
20 декабря 2023
Сохранен
530
22 декабря 2023

Отзывы и предложения